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丁斌煌（圖／記者馮珮汶攝影）
▲截至午時已完成210輛旅遊車查核，初步尚未發現重大顯明不契合景象。
（圖／記者馮珮汶攝影）▲截至中午已完成210輛遊覽車查核，初步還沒有發現重大較著不契合景遇。周維果進一步申明，今天每輛車在座椅已拆好環境下，要花15到20分鐘搜檢，目前看到的車輛「不認為有瑕疵」，但細節內容都還要歸去記載攝影才能一一比對，細微差距要歸去做最後確認。
別的，針對此次蘇花車禍釀6死的不測，周維果猜測交通事故産生這麼大的破損，可能與車輛速度、撞擊角度、撞擊物件都有關係，不外照樣要以當初廠商座椅強度固定送測內容與組裝方式來看。
本日全省13個處所劃分進行查核與記載，截至中午已完成210輛旅遊車查核，初步看起來沒有脫落的問題，也沒有發現到異常明顯嚴重的形式。周維果透露表現，這次將車輛召回主要是查核每部車座椅的體例，跟當初做認證測試的時辰有沒有相符，座椅有沒有在金屬骨架上面，若沒有固定在金屬骨架上，就會有平安的疑慮。交通部路政司、公路總局、車安中間下晝於大佳河邊公園大直橋下召開「旅遊車召回檢驗說明」。
公路總局也表示，初步尚未發現重大較著不合適情形，詳細仍須車安中心再比對申請審驗檢測敷陳資料確認，車安中間及公路總局將延續於最短時候放置召回車輛，並完成管理查核功課，如有發現重大不符合事項，將報請交通部依法責令車體打造廠業者召回改正。
交通部公佈召回的718輛車，財團法人車輛平安審驗中間履行長周維果今下晝出面說明，截至午時已完成210輛旅遊車查核，目前看到的車輛「不認為有瑕疵」。針對臺9線産生騰龍通運股分有限公司旅遊車事故，公路總局根據交通部指示協同車安中間自今（26）日起針對名盛實業有限公司打造之所有旅遊車實行座椅固定方式查核。
記者劉沛妘／臺北報導
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